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如果想透徹了解經營之神王永慶，那就一定要看這本書！
從台塑企業創始之初，系統地總結了王永慶畢生管理經驗和實務做法。以歷史為經，台塑發展為緯，全方面解讀台灣經營之神管理精華！
茶農之子王永慶，15歲從賣米小販開始做起，時至今日。王永慶所創的台塑集團已經成為台灣最大的民營企業，年營收2.6兆台幣，事業版圖更擴及製造業、石化業、醫療產業等。
本書由黃德海教授長年調研採訪所得，精闢剖析王永慶管理精要：
一、以「關係企業治理」破題，以華人傳統兄弟關係譬喻，將企業中的「責權利原則」做了最佳的實務演繹。
二、新冬公司的精采篇章：王永慶一手導演的變革大戲，台灣一夜之間出現數百家塑膠加工廠，集體演出「企業創造市場」精采創業故事。
三、台塑歷經十年管理大變革，王永慶轉換企業組織，一次次使台塑脫胎換骨。
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七、低成本成長：成本分析、成本改善成為王永慶經營企業至關重要的策略。
八、單位成本分析法：為推動企業的最低成本，王永慶要求管理層追根究柢。
九、企業電腦化：王永慶擁有高瞻遠矚的遠見，看出企業電腦e化的重要性，為台灣第一個企業採用ERP系統，能做到每月一日結算的高效能績效。
十、職位分類制：為能落實管理，王永慶同時以金錢報酬、企業文化雙管齊下，並以人事職位職等為集團內龐大人力結構做出適當配置。
十一、王永慶的激勵之道：公平的績效、薪酬、職位分配，成為最高效能的激勵工具。
名人推薦
林聰明 南華大學校長 ?
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本書內有台塑管理的道地「色、香、味」，是「台塑管理智慧」的饗宴，歡迎各位讀者「入席」細膩品嚐。──林聰明 南華大學校長 ?
本書在精神面、制度面、理念面和實務面，都有精湛的解析和引經據典情理並重的論述，……在黃德海教授的完美詮釋之下，高效能企業的經營之道已然躍然紙上。──劉祖華 明志科技大學校長
作者： 黃德海
新功能介紹- 出版社：遠流
新功能介紹 - 出版日期：2015/02/01
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲蔣智賢被故意保送。（圖／翻攝自CPBLTV）
記者歐建智／台北報導
義大犀牛24日對中信兄弟蔣智賢4次保送，讓他開幕戰連續場次安打斷在21場，義大犀牛總教練葉君璋成為眾矢之的，他在25日表示，24日純粹是以正常比賽要贏球的方式去做，如果蔣智賢前3打席敲出安打，接下來2次保送，是不是就不會被討論。
蔣智賢24日5次打擊被義大4次保送，2局下被保送，3局下打出三壘飛球出局，6局下再被保送，7局下則是站起來故意保送，9局下最後機會是被連4顆很外角壞球保送，挑戰新紀錄失敗，停在開季連21場。
葉君璋的調度被球迷及網友罵翻了，他表示，難道因為蔣智賢要拚紀錄，就不能保送或避開他嗎？
他表示，如果蔣智賢在24日前3打席就打出安打，接下來2次保送，就不會被批評？是不是前3打席他沒有打出安打，接下來就不能保送他？
葉君璋說，一切只是照著比賽去進行，前3打席並未刻意閃躲，還是讓他正常去打，7局下故意保送、9局下投得比較開，都是基於贏球的考量。
他表示，如果只要讓蔣智賢紀錄中斷，12日在9局18比0時，或甚至更早前，就可以中斷了，何必要等到24日。蔣智賢在12日9局最後一打席敲出安打，紀錄才得以延續。
對於造成球迷的批評及討論，葉君璋表示，這是一個好現象，代表大家在乎中華職棒，願意討論比賽，讓職棒可以更熱。
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▲北市8年5萬戶社宅也包含在蔡政府8年20萬戶目標中。（圖／本報資料照）
記者張暐珩／台北報導
行政院會13日通過內政部擬具的「租賃住宅市場發展條例」草案，以促進租屋市場健全，建立租賃住宅代管、包租服務機制，提供誘因讓房東願意加入社會住宅。未來預計8年興建20萬戶住宅，其中12萬戶由政府興建，8萬戶由民間進行包租代管，草案將送請立法院審議。
行政院副院長林錫耀昨日在民進黨中常會報告表示，通過《租賃住宅市場發展條例》草案後，政府預計完成8年20萬戶社會住宅，其中12萬戶由政府興建，8萬戶由民間進行包租代管。行政院長林全強調，台灣長期以來因租賃市場缺乏權利義務的明確規範，確實有發展不健全的問題，希望透過立法進一步突破，並將該法案列入立法院本會期優先審議法案。
內政部指出，為健全租賃住宅市場發展積極作為，輔導成立非營利團體提供專業諮詢等服務，提供住宅租賃法律諮詢與糾紛調處管道；同時建立租賃住宅代管、包租服務機制，保障租賃當事人權益，因此擬具「租賃住宅市場發展條例」草案。
該草案修正要點如下：
一、條例名稱修正為「租賃住宅市場發展條例」。
二、健全租賃住宅市場發展之積極作為，輔導成立非營利團體提供專業諮詢等服務及住宅租賃爭議免費調處機制。(草案第8條至第10條)
三、提供專業經營，其住宅所有權人租金所得稅、地價稅及房屋稅之適當減徵措施。(草案第11條及第12條)
四、租賃住宅服務業之營業保證金繳存方式、孳息運用方式及動支要件、低於規定額度補足機制、獨立性質及退還要件。(草案第16條至第18條)
五、可歸責於租賃住宅服務業或其受僱人事由致租賃住宅服務當事人受損害，被害人得以該業繳存之營業保證金請求代為賠償及營業保證金補足機制。(草案第25條)
六、六類重要文件應由租賃住宅管理人員簽章、其營業處所及網站應揭示合法執業證明文件資訊與代管費用收取標準、定期報送租賃住宅相關資訊及配合主管機關業務檢查等規範。(草案第26條至第29條)
▲基隆市長林右昌。（圖／基隆市政府提供）
記者陳家祥／台北報導
總統蔡英文日前宣布將斥資81億建基隆輕軌，基隆市長林右昌23日接受廣播節目專訪時表示，基隆爭取捷運的歷程與桃園的機場捷運差不多都是20年，「這是基隆有史以來，第一次感受到捷運這麼真實」，過去建設捷運被否決的理由從運量不足、找不到設站點、經費等都有，「總統可以拍版定案很重要。」
談到基隆輕軌的規劃，林右昌表示，20年來每一任基隆市長任內都做過相關的評估報告，「花了6、7千萬經費，累積下來大概有50公分後的報告書，但都沒有實現。」
林右昌也提到，過去評估報告，最昂貴的是土地、土木建設的成本，且建置經費從300到900億元都有，這次先暫時匡列81億，未來還要視規劃增減，其中更要扣掉19億的相關站體規劃，因此用在軌道的建置，大概只有61億左右。
對於外界質疑輕軌與台鐵會有排擠效應，甚至認為台鐵加開電聯車就可解決，不需要大興土木興建輕軌；對此，林右昌表示，「這麼簡單的話，國民黨政府時代早就做了。」他解釋，現今大台北地區的火車都地下化，基隆端要進台北市，一定要進南港車站，「但那邊的匝道只有2軌，安排更多電聯車班次沒有用，是一個瓶頸。」
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